現代汽車集團（Hyundai Motor Company）與起亞汽車（Kia）詳細介紹了一款名為 Vision Pulse 的駕駛員安全技術概念，該系統利用超寬帶（UWB）信號檢測視線范圍外的障礙物，旨在為復雜城市和工業環境中的防撞提供支持 —— 此類場景中，攝像頭和傳統傳感器的性能往往受限。對于從事汽車電子、高級駕駛輔助系統（ADAS）架構或車輛聯網技術相關工作的《歐洲電子工程新聞》（eeNews Europe）讀者而言，這一消息揭示了超寬帶（UWB）作為補充傳感層的應用潛力，也展示了如何在不完全依賴激
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現代 起亞 超寬帶 UWB Vision Pulse 駕駛員安全系統
這家軟件專家聲稱，其虛擬孿生兄弟能夠加速汽車制造商的產品上市速度。密歇根州皇家橡樹——汽車行業即將將空間計算提升到新高度。這是總部位于巴黎的工業應用供應商達索的堅定信念，該公司在2月<90>高功率頭顯計算機，使工程師能夠在沉浸式3D環境中完成工作。空間計算—— 和 potentially the 3DLive application, as demonstrated here at Dassault’s Detroit-area office —— 可以是 t這是加快產品開發的下一步重要步伐，
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據報道，蘋果公司計劃今年“盡早”推出其下一代 Vision Pro 頭戴設備，據彭博社的馬克·古爾曼的消息。據稱，即將推出的設備將配備升級的 M4 處理器，以及重新設計的帶子以緩解頸部和頭部疼痛。2024 年 2 月發布的 3499 美元 Vision Pro 使用的是現在已三年老的 M2 處理器。據彭博社報道，Vision Pro 的下一代產品可能會側重于人工智能，這一舉措將與該公司在 iPhone、iPad 和 Mac 上融入人工智能的努力相一致。根據 Bloomberg 的報道，
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Apple 的 Vision Pro 并未在市場上掀起巨瀾，部分原因是其高昂的價格和 “包括廚房水槽在內的一切 ”功能集。但 Apple 還沒有放棄這個平臺;郭明錤 是一位著名的分析師，他對 Apple 的產品系列有著良好的準確預測記錄，他發布了一份路線圖，顯示 Apple 將在 2027 年開始推出新一波混合現實設備。郭明錤表示，蘋果仍然“將頭戴式設備視為消費電子產品的下一個主要趨勢”。在 Vision Pro 問世之前，我們已經知道蘋果首席執行官蒂姆·庫克 （Tim Cook） 也有這種感覺，但持續的
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強固型嵌入式電腦品牌?– Cincoze德承，近期以GPU Computing – GOLD?產品線旗下的MXM GPU工控機（GM-1100系列），一舉獲得兩項國際大獎。GM-1100系列憑借高運算效能、緊湊體積設計與彈性擴充的三大特性，長期是?Edge AI?與移動型應用的理想選擇。透過持續的優化與創新，本次更以高度貼合使用者需求的產品設計，獲得?2025?年紅點設計大獎?–?產品設計獎（Red Dot Award – P
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4 月 17 日消息，熱衷收集各種蘋果原型機的收藏家兼曝料者 Kosutami 透露，蘋果公司正在研發一款全新的“Vision Air”頭顯設備，采用更薄、更輕的設計，并將推出“Midnight”藍色外觀。消息稱
Vision Air 頭顯電池外殼及部分內部結構替換為鈦金屬，以實現更輕的機身，但設備外部仍主要采用鋁制材料。蘋果為區分現有 Vision
Pro 的銀色外觀，新增了“Midnight”藍色涂層。這一設計調整不僅提升了視覺吸引力，也可能暗示蘋果調整頭顯產品線定位。消息源還分享了 Visi
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4 月 2 日消息，科技媒體 patentlyapple 昨日（4 月 1 日）發布博文，報道稱美國專利商標局授予蘋果一項新專利，描述了未來的辦公場景，用戶蘋果智能眼鏡或 Vision Pro 設備，以隱私模式在 MacBook、iPad 或 iPhone 上工作。蘋果最新獲批的專利揭示了一項突破性隱私技術。當用戶佩戴智能眼鏡或 Vision Pro 頭顯時，可激活 MacBook、iPad 或 iPhone 的隱私模式。系統會讓設備屏幕對外顯示空白，所有內容僅通過 AR 設備呈現。專利圖 4 以 Mac
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4月1日消息，北京時間4月1日凌晨，Intel新任CEO陳立武首次公開亮相，在2025年度Vision大會上，向來自技術產業界的廣大與會者發表演講，闡述了重振Intel技術和制造領先地位的全面思路。陳立武在演講中強調，憑借豐富的領導經驗和深厚的行業經驗，Intel將秉持以客戶為中心的戰略核心，利用新興技術的進步，充分把握未來在軟件、硬件和代工工程領域的巨大機遇。陳立武明確表示：“作為CEO，我最重視的就是與客戶交流。在我的領導下，Intel將成為一家以工程師文化為核心的公司。我們會用心傾聽客戶心聲，以客戶
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英特爾 陳立武 Intel VISION
2025 年 3 月 23 日，全球半導體巨頭 Intel 宣布，新任首席執行官陳立武（Patrick Gelsinger）將于 3 月 31 日北京時間 18:00-18:45，在圣克拉拉總部舉行的年度 VISION 大會發表主題演講。這將是這位行業資深領袖自 2025 年 2 月正式履新以來，首次面向全球行業伙伴、投資者及媒體的公開戰略闡述。作為 Intel 年度戰略溝通平臺，VISION 大會（3 月 31 日 - 4 月 1 日）的議程調整備受矚目。值得關注的是，在年初發布的會議預告中，主講人原為
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據知情人士向媒體透露，蘋果公司正在對高管層進行罕見調整，希望能推動該公司人工智能業務及Siri開發重回正軌。彭博新聞報道，蘋果首席執行官庫克（Tim
Cook）已對AI負責人John Giannandrea的產品開發執行能力失去信心，因此他調派了另一位頂級高管，Vision
Pro的負責人Mike Rockwell來協助工作。據知情人士向媒體透露，在新角色中，Rockwell將負責Siri虛擬助手。洛克韋爾將向軟件主管Craig
Federighi匯報工作，這意味著Siri將完全脫離Gia
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智能電源和智能感知技術的領先企業安森美(onsemi) 將攜新款圖像感知技術及方案亮相于3月26 - 28日在上海新國際博覽中心舉辦的中國（上海）機器視覺展暨機器視覺技術及工業應用研討會 (Vision China 2025)，展位號為W4-No.4317。人工智能的快速迭代也加速了工業自動化進程，面對復雜生產場景中的諸多核心需求，智能圖像感知技術正以多路徑驅動智能制造落地：感知系統將數據采集與智能分析深度結合，三維感知技術讓設備實時"理解"周圍環境并自主協作，面向高速生產場景的視覺解
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Vision Pro是蘋果押注虛擬現實（VR）和增強現實（AR）技術的一場豪賭，但這款頭戴式設備自上市以來反響平平。科技媒體MacRumors認為受市場需求疲軟和高昂定價的影響，Vision Pro的產量自初夏起開始下滑，蘋果或已停止生產第一代Vision Pro頭顯。2024年10月，The Information就曾報道稱蘋果突然削減了Vision Pro的產量，可能計劃在2024年底之前完全停止生產目前版本的Vision Pro。而多方供應鏈渠道也有消息稱，蘋果組裝廠商立訊精密被告知在11月停止生產
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12 月 9 日消息，彭博社記者馬克?古爾曼在其最新一期 "Power On" 時事通訊中提到，目前蘋果Vision Pro的用戶對該產品的使用并沒有之前預期的那么多，“自從Vision Pro于今年2月上市以來，我聽說公司已經售出了不到50萬臺”。古爾曼稱，內部數據顯示，大量Vision Pro購買者（未退貨者）對該產品的使用并沒有蘋果公司預期的那么多，阻礙消費者購買的不僅僅是昂貴的價格，實際上頭顯也缺乏“殺手級應用”，作為比較，該頭顯國行定價為29999元。盡管銷量不佳，蘋果公司首
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11 月 3 日消息，分析師郭明錤今日發文稱，就其所知，低價版 Vision Pro 的量產時間被遞延到 2027 年之后已有一段時間。郭明錤稱，也就是說，2025 年蘋果的新款頭戴顯示設備僅會有處理器升級到 M5 的 Vision Pro。郭明錤認為，蘋果推遲低價版 Vision Pro 量產的主要原因是，單純降低價格并不能幫助創造成功的用例，就像 HomePod 銷售不如預期后，即便推出低價版 HomePod mini 也無法讓蘋果智能音箱成為主流產品。據
DigiTimes 和其他行業消息此前聲
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